Solange es die selbe Rückbank nur in einer anderen Farbe ist, kannst du die problemlos tauschen.
Wenn dein Auto an den Vordersitzen z.B. Airbags hat, dann darf das nur Fachpersonal tauschen.
Miss mal die Batteriespannung bei Motor an und bei Motor aus.
Die Fehler können Folgefehler von Unterspannung sein.
Du kannst mit der FIN rausfinden in welchem Werk das Fahrzeug gebaut wurde aber nicht wohin es ausgeliefert wurde.
Es gibt online so genannte VIN Decoder, manche sind sogar kostenlos lesen aber nicht alles aus.
Eventuell hat der Verkäufer das Fahrzeug verwechselt oder es liegt ein Irrtum bei den Inseraten vor.
Fahrzeuge werden oft vorab inseriert bevor die eingetroffen sind, dann sind da keine Bilder vom Fahrzeug selbst oder noch Bilder vom Fotostudio.
Wenn das Fahrzeug auf dem Hof vom Händler fotografiert ist, dann wird’s wahrscheinlich auch dort stehen oder befindet sich in der Verkaufsvorbereitung.
Am besten nochmal nachfragen bzw. Das Missverständnis mit dem Händler klären.
Sobald die fällig sind, bei denen einen früher bei den anderen später.
Ein Auto was übermäßig in der Stadt unterwegs ist braucht öfter Bremsen als eins das übermäßig auf der Autobahn unterwegs ist.
Du darfst nicht so viel wert auf Kilometer legen, die sagen nicht viel aus.
Wichtiger ist der Wartungs-/ Pflegezustand.
Ob du wirklich einen großen Transporter brauchst sei mal dahingestellt.
zu empfehlen sind Sprinter, Renault Master, Fiat Ducato.
Den Ducato gibts je nach Baureihe auch von anderen Herstellern (z.B. aktuelles Modell Opel Movano).
Den Renault Master gibts je nach Baureihe auch von anderen Herstellern.
Im Prinzip kaufst du meistens das selbe Fahrzeug nur mit einem anderen Herstellerlogo bzw. Leicht verändert.
Am besten lässt du einen Gebrauchtwagencheck durchführen (kostet ca. 150€).
Absolutes Nonplusultra ist der alte MB Vario am besten als 814, allerdings ist das kein 3,5t Transporter.
Kilometer alleine sagen nicht viel aus.
Wenn du das Alter und die Kilometer hast kannst du erahnen ob das Fahrzeug eher auf Langstrecke oder Kurzstrecke bewegt wurde.
Kursztrecken sind Gift für Verbrenner, von Fahrzeugen mit übermäßigem Kurzstreckenbetrieb sollte man die Finger lassen.
Ich würde lieber ein 3 Jahre altes Auto mit 300.000km kaufen als ein 10 Jahre altes Auto mit 30.000km.
Vermutlich ein Massefehler
Mit Glück nur das Masseband oder der Batteriepol.
Viele Händler werden gehackt, die Hacker inserieren dann Fahrzeuge weit unter Marktpreis und kassieren Anzahlungen von Ahnungslosen Interessenten.
Ist leider schon sehr oft vorgekommen, die Händler bekommen auch nahezu täglich Phising Mails um sich eben in den Account zu hacken.
Kommt drauf an ob du ein Auto mieten oder kaufen willst.
Finanzierung -> Kauf auf Raten
Leasing -> Langzeitmiete
Der Preis passt nicht, die Aygo sind an sich schon solide gibts aber auch günstiger.
Für ein Auto von privat schlichtweg zu teuer.
Beim Händler findest du für den Preis bestimmt ein Auto und hast da sogar Gewährleistung drauf.
Du bist verpflichtet die Katze abzunehmen, eigentlich könnte dich die VK dazu zwingen den Rest zu bezahlen und die Katze zu nehmen.
Du hast reserviert und dafür angezahlt, nimmst die Katze jedoch nicht ab, deshalb ist die Anzahlung weg.
Du kannst 16 Zoll reifen nicht auf 15 Zoll Felgen aufziehen.
Kühlmittelstand prüfen.
Das aber nur bei kalten Motor machen, deiner ist bereits warm.
Deckel nicht öffnen wenn der Motor warm ist wegen Verbrühungsgefahr.
Ist eigentlich ganz einfach, die einen können’s gut die anderen nicht.
Schau dir mal LKW-Schaltgetriebe an, das ist eine spaßige Angelegenheit :)
Zigarettenanzünder reparieren/ Sicherung ersetzen.
Ansonsten bleibt dir nichts anderes übrig als das Radio mit einem Bluetoothfähigen Radio zu ersetzen.
Bei Fahrzeugen mit DIN1 und DIN2 Schacht eine ganz einfache Sache.
Das kommt aufs Format an.
Du hast das alte MMI, da gehen nur bestimmte Formate ich glaube MP3 ging da auch nicht.
Falls du Herbie meinst, das ist ein VW Käfer.
Ja riecht unterschiedlich und Diesel ist schmierig, Benzin hingegen nicht (Waschbenzin ist dir vielleicht ein Begriff).
Schau einfach in deinem Tankdeckel und auf der Zapfpistole nach.
Als KFZler solltest du wissen, dass beim Kaltstart die Drehzahl höher ist.
Bis zu einer gewissen Dauer völlig normal, ansonsten mal die Lambdawerte prüfen.