Z.b trotz abgeschlossen BWL Studium eine Ausbildung zum oberleitungs Monteur bei der bahn

Wenn ich vom Fdl Befehl 12 bekomme auf Sicht zu fahren von Astadt nach Bstadt und an ein Sbk komme, was ein erloschenes Signalbild hat, welche Zustimmung brauche ich dann? Weil eine Fahrt auf besonderen Auftrag habe ich ja schon. Ich schätze mündlich, aber bei Zugfahrten wird ja fast alles schriftlich gemacht.

Hi,

weiß einer was die Aufgabe eines Sicherungspostens ist? Ich vermute das der Arbeitsort im Gleisbereich ist. Nur was genau machen diese Personen eigentlich ?

LG Franceska

Ich bin demnächst mit meiner Ausbildung als EiB L/T fertig. Wo kann ich nach der Ausbildung arbeiten wenn ich keine Nachtarbeit will und geregeltere Arbeitszeiten?

Hi

Zuletzt hatten wir den Welcome-Day bei der Bahn - hatten auch schon ne Führerstandsmitfahrt ... war genial : )

Nun ... blöde Frage ...

In knapp zwei Monaten beginnt meine 3-jährige Berufsausbildung zum EIB LT bei der DB Regio Mitte. Da ich zur Zeit sicherlich mehr Freizeit habe, als ich während der Ausbildung haben werde, habe ich mir überlegt, mir bereits im Vorfeld ein kleines Grundverständnis anzueignen. Gibt es hierzu Tipps? Welches Lese/Lernmaterial? Webseites?

Diese Webseite bereits mal durchstöbert: https://www.tf-ausbildung.de ... gibt es noch weitere?

Bringt leichtes Vorlernen überhaupt etwas? Habe auch einfach schonmal Interesse daran. Jmd. Tipps? Erfahrungswerte?

Grüße,

Ich hatte gestern mitm Ausbilder ne Diskussion über die 2000 m Regel. Er meint es gilt direkt ab Abfahrt des Zuges, in dem Falle war es am Simulator am Bahnsteig im Bahnhof. Ich meine es wird erst ab Hauptsignal gewertet die 2000 m. Klar, man fährt vom gewöhnlichen Halteplatz direkt los mit max. 40 km/h aber laut meiner Auffassung wird erst ab Hauptsignal 2000 m abgefahren. Im Regelwerk steht dazu nichts konkretes.

Stellt euch vor ihr bekommt am Bahnsteig Befehl 14 vom Fdl. Das Asig ohne Vorsignalfunktion zeigt Ks1 mit Zs3 Kz 5. Der Befehl lautet "Fahren aus Sicht zwischen km 81,6 und 82,0". Das nächste Hauptsignale zeigt Ks1 und ist ein Sbk. Davor endet der AWB in km 82,4. Wie weit muss ich jetzt auf Sicht fahren. Mein Ausbilder meinte im Betriebsdienstunterricht, dass fahren auf Sicht immer bis zum nächsten Hauptsignal + 400 m gilt. Aber in dem Fall macht es ja keinen Sinn, da das Sbk weiß Gott weit weg ist und nur 400m im Befehl drinne steht. Wie läuft das dann? Bis zu km 82,0 + Zuglänge oder wie?

Ich gehe zweimal die Woche zur Berufsschule und muss dort etwa zwanzig Minuten mit dem Zug hinfahren.

Der Zug unten im Bild war genau der, der heute morgen auch gekommen ist.

Nun würde ich gerne wissen, um was für eine Lokomotive es sich hier handeln könnte und wie alt die in etwa ist.

Hallihallo,

ich habe letztens meine Ausbildung als Fahrdienstleiterin (Eisenbahnerin im Betriebsdienst der Fachrichtung Fahrweg) beendet und wollte mal gerne weitere Perspektiven erfahren.

Mich interessiert, in wie weit es weitere Berufsmöglichkeiten, möglichst in einem Büro, nicht den verstaubten Stellwerken, gibt.

Ich sehe mich leider nicht in dem Berufsfeld des Fahrdienstleiters, vor allem wegen dem Schichtdienst und der hohen Verantwortung.

Wie unterscheiden sich die Stellwerke voneinander und was genau macht jedes dieser Stellwerke?

Vielleicht kann mir ja ein Fahrdienstleiter / Weichenwärter oder ein Triebfahrzeugführer welcher es weiß aushelfen. Vielen Dank!

Wenn man als Rangierfahrt vor einem Ra 11 steht mit zusätzlichem Formsperrsignal, das Sh 1 zeigt, darf man dann einfach losfahren oder muss man sich da noch eine extra Zustimmung vom Ww einholen?

Hallo meine Situation ist etwas kompliziert.

Ich hab um 8:11 ein ICE Ticket aus Köln Hbf nach Hamburg Hbf. Nun bin ich jetzt aktuell noch in Andernach-Namedy.

Mein ICE Ticket ist nur für eingetragene Züge also mit Zugbindung. Angenommen auf der Fahrkarte wäre als Startziel auch die Regionalbahnfahrt von Andernach-Namedy bis Köln Hbf mit gekauft und eingetragen wäre es ja so, dass wenn ich wegen Verspätung von der Regionalbahn auf dem Ticket den ICE verpasse die Zugbindung ja aufgehoben wird.

Nun habe ich aber kein Ticket von Andernach-Namedy nach Köln Hbf für einen Regionalzug, weil ich einen Schwerbehindertenausweis habe und gratis fahre.

Jetzt wollte ich mit dem ersten Zug morgens um 5:47 nach Köln fahren. Laut DB Navigator und der Anzeigetafel am Bahnsteig sollte der Zug normal kommen. Als ich dann aber, weil es schon 6 Minuten Verspätung waren und das um die Uhrzeit ungewöhnlich ist, auf der Homepage von TransRegio nachgesehen habe, stand dort, dass dieser Zug aufgrund von Personalmangel ausfalle.

Mit dem Zug wäre ich um 7:02 in Köln gewesen also mehr als eine Stunde zu früh. Nun der nächste um 6:47 soll laut allen drei Quellen kommen. Der wäre aber erst in Köln um 8:02, also 9 Minuten vor ICE Abfahrt. Angenommen ich erwische den jetzt nicht deswegen, weil der vielleicht auch etwas Verspätung hat, ist dann die Zugbindung dennoch aufgehoben, weil der erste frühestmögliche Zug nicht gekommen ist, OBWOHL ich für die Strecke kein richtiges Ticket habe, weil ich mit dem Schwerbehindertenausweis kostenlos fahre? Ich meine ich hab ja mein bestmöglichstes getan und bin im guten Glauben an die DB zum frühsten Zug gegangen?!

Mit freundlichen Grüßen,

Duncan

In vielen Regionalzügen, ich denke jetzt vor allem an die Doppelstock-Wagen der DB, sind ja an den Türen einfach so rote Knopfe, wo fett drüber steht "ZU". Die kann ja potenziell jeder drücken, es wird ja kein Schlüssel oder sonst was benötigt. Ist das erlaubt? Ich meine, der Rest ist ja sonst immer so "gesichert", dass ein Vierkant, mindestens, benötigt wird, dieser knopf ist ja aber einfach nur ein Knopf. Wenn man nicht wollen würde, dass den jemand einfach drückt wäre der doch auch anders oder nicht?!

Ich habe die praktische Endprüfung zum Lokführer im Güterverkehr bestanden. Wann kommt mein Zertifikat zuhause an damit ich mich bei Unternehmen bewerben kann?

Wie lange hat es bei euch gedauert nachdem ihr bestanden habt?

Man muss auf jeden Fall runterbremsen innerhalb der Bremskurve und ab einer bestimmten Geschwindigkeit oder Distanz zum Hauptsignal leuchtet der Leuchtmelder E40 weiß auf. Muss man da jetzt die Befehlstaste drücken oder nicht? Wie macht man das genau? Kenn mich mit LZB nicht wirklich gut aus.

Eisenbahner, ich brauche eure Hilfe!

Nach langen Recherchen bin ich an meine Grenzen gestoßen und finde nichts zum Aufbau einer Gs bzw finde ich die Einzelnen Bauteile bzw deren Bezeichnung nur kann ich diese nicht zuordnen. Es wäre sehr nett, wenn mir jemand weiterhelfen könnte.

Hallo Community,

ich habe vor kurzem meine 2 1/2 Jährige Ausbildung zum Eisenbahner im Betriebsdienst L/T erfolgrei absolviert. Da ich mich gerne Weiterbilden möchte - gerne in Richtung Mo-Fr arbeitszeiten- stelle ich mir die Frage, welche Türen sich mir durch die Ausbildung nun geöffnet haben.

Gerne auch persönliche Erfahrungen :)

Was muss man beim Betriebsart erfüllen um Kaufmann für Verkehrsservice km Fehrnverkehr zu werden? Also welche Grenzen gibt es zum Beispiel bei Hören und Sehen und so? Steht das irgendwo in einem Geset, wo man das nachlesen kann, oder gibt es da was von der DB selber dazu?

Einmal wurde es mir gesagt. Jetzt weiß ich's nicht mehr. Vielleicht sind ja ein paar Spezialisten dabei und können mir sagen wo die ist. Brauche ich ja unter anderem für einen Nothaltauftrag.

Angenommen, ich möchte eine Ausbildung zum EiB L/T machen, kann ich dann eigentlich, wenn ich die an einem Ort mache, wo es viele verschiedene Linien gibt, entscheiden auf welcher Lok/Triebfahrzeug ich ausgebildet werden will? Also z. B. dass man sagt, ich würde später gerne Br. 648 oder so fahren, dass man dann auf der Strecke Streckenkunde etc. bekommt, auf der dort Br 648 eingesetzt werden?

Was ist jetzt, wenn ich irgendwo hinziehe und eine Ausbildung bei der DB mache, z. B. DB Regio Bayern und dann aber nach Schleswig-Holstein ziehen will, kann ich dann einfach die Dienststelle sozusageb wechseln und dann bei der DB Regio Schleswig-Holstein arbeiten?

Wie läuft die Ausbildung zum EiB L/T allgemein?

Auf Wikipedia steht "Mit Zugführer (betriebliche Bezeichnung der Deutschen Bahn und in der Schweiz, Zf) oder Zugchef (verkehrliche Bezeichnung im Fernverkehr Deutsche Bahn, neue Bezeichnung in der Schweiz)" aber was ist nun der genaue Unterschied, ich verstehe es nicht...🤣

Betriebsdienst Prüfung wenn man Ausbildung zum Lokführer machst hast du 98 % richtig hast du eine Betriebsgefahr Frage bist du durchgefallen ist das rechtens? Und dann heulen wenn sie keine Leute haben

Hallo , ich fange ab dem 01.09 die EIB Ausbildung bei thyssenkrupp für den werkverkehr an . Wollte gerne wissen ob die das Fahreignungsregister haben wollen da ich mal mein Führerschein vor 2 Jahren wegen Cannabis abgegeben habe aber eine positive MPU also auch FS habe. 

bis jetzt wurde es nicht verlangt habe auch alle s schon bestanden und unterschrieben. Meine frage ist nicht dass die im Letzen jahr der ausbildung mir es dann irgendwie deswegen verweigern? Sowas muss doch dann vorher geklärt werden bzw gezeigt werden wie bei anderen EVU oder liegt es daran dass es nur Werkverkehr ist ? 

lg 

Hallo, ich habe in kürze ein Einstellungstest für eine Ausbildung zum Eisenbahner im Betriebsdienst.

ich habe zwei Fragen dazu, meine erste Frage ist, was mich im Eignungstest erwartet und ob ich zum Fahrdienstleiter oder zum Triebfahrzeugführer ausgebildet werde. Es gibt zwar zwei Fachrichtungen, aber bei der Stellenanzeigen steht nicht welche.

Hi, ich will unbedingt Lokführer werden und habe ein paar Fragen, die mir ja vllt. ein Bahner beantworten kann :)

Wie sieht der Arbeitsalltag aus?

Wie sieht es aus mit Überstunden?

Fährt man generell mehrere Linien, oder nur eine?

Wie ist die DB als Arbeitgeber?

Wie sieht es mit dem Verdienst aus?

Ich freue mich auf Antworten.

Grüße

Wenn ich eine Ausbildung als Lokführer anfangen möchte, wo verdiene ich am besten und habe die meiste Freizeit?

Ist das Abellio, die deutsche Bahn, SBB oder doch Go Ahead attraktiver?

Hey kurze Frage, unzwar überlege ich eine Ausbildung als Lokführer anzufangen, jedoch möchte ich einen Beruf haben, wo ich Freizeit habe und nicht bis ich 63 bin 24/7 arbeiten wollen.

Deshalb meine Frage, hat man als Lokführer viel Freizeit oder ist das so ein Mittelding?

Ich habe gelesen, dass Lokführer 39 Stunden lang in der Woche arbeiten, ich weiß jedoch nicht ob dies viel oder wenig ist.

Guten Tag,

ich habe vor, mich als Lokführer bei der DB zu bewerben. Ich bin momentan in der 9. Klasse und bin 15 Jahre alt. Wenn ich die 10. Klasse fertig habe, werde ich, wenn alles gut geht, mich bei der DB bewerben. Die Ausbildung wird ja ca. 3 Jahre dauern, sprich, ich bin dann höchstwahrscheinlich 19. Ich habe gehört, dass man erst mit 21 alleine einen Zug steuern darf, inwiefern stimmt das?

Durch meinen Sport (Powerlifting) ist mein BMI über der Norm von 35. Da es ja nicht gerade ein Sport ist der viel Kondition fordert, sondern eher Masse und Kraft, liegt meine Ausdauer auch in einem überschaubaren Rahmen. Nach 15 min. Joggen brauch ich schon ne Weile um meinen Puls wieder zu beruhigen.

Könnte mir das zum Verhängnis werden? Ich meine der BMI ist ja so oder so eher Semi Aussagefähig. Wird das dann berücksichtigt, oder sind die da Stumpf und sortieren akribisch aus?

Oder ist das garnicht mehr so eng mit dem BMI? Über eure eigenen Erfahrungen würde ich mich freuen. Da es mir eine wahrlich ernsthafte Frage ist, bitte ich alle die lediglich Mutmaßungen äußern können, eher nix zu sagen... bitte nur Fakten oder eigene Erfahrungen bezüglich IAS und BMI für Eisenbahner im Betriebsdienst.

Ich würde gerne eine Ausbildung zum Eisenbahner im Betriebsdienst bei der DB beginnen. Nun suche ich seit Stunden einen Dienstplan. Kann mir jemand einen Link oder ein Bild schicken? Danke für Eure Antworten

Moin Leute,

Ich mache in absehbarer Zeit mein Abitur und überlege mir auch logischerweise, welche Schritte ich danach gehe. Mein Traumberuf ist Lokführer oder auch Triebfahrzeugführer. Diesen Beruf will ich auch unbedingt ausführen. Doch ich will zuvor eine Ausbildung zum Fachinformatiker, ein Beruf, welcher mich auch interessiert, machen, falls ich irgendwann gesundheitlich nicht mehr in der Lage sein sollte den Beruf des Lokführers ausüben zu können. Zudem hätte ich mit 2 Ausbildungen natürlich auch eine breitere Palette an Berufen, die ich alternativ auch machen könnte. Doch ich hätte da so meine Bedenken: Kann es sein , dass ich nach der Informatik-Ausbildung keinen Ausbildungsplatz bei der DB bekommen würde, weil ich eventuell zu alt bin, oder eine Ausbildung in einem Beruf habe, welcher meilenweit vom Beruf des Lokführers entfernt ist.Oder kann ich die Informatik-Ausbildung bedenkenlos machen. Ich würde mich über jede Antwort freuen.

Danke im voraus!

Moin Leute, Ich möchte nach abgeschlossenem Abitur eine Ausbildung zum EiB machen. Meine Frage ist eigentlich relativ simpel: Bin ich mit einem Abitur bereits überqualifiziert oder kann man die Ausbildung trotzdem machen? Ich hoffe, dass ihr mir diese Frage beantworten könnt. Danke im voraus!

Hallo,

ich hätte mal eine kleine Frage zur Lokführerausbildung, und zwar:

• Welche Schulnoten sollte man haben, um eine Lokführerausbildung bei der DB machen zu können?? Momentan stehen meine Zeugnisnoten folgender maßen:

Mathe 2-3, Physik 2, Gesellschaftslehre 3, Englisch 3, Deutsch 3, Sport 3, Biologie 4, Chemie 4, Religion 4, Arbeitslehre 3, Homepage-Gestaltung 3

Leider habe ich mir aus Schiss vor einer Klassenarbeit einen unentschuldigten Fehltag eingespielt! :-(

Momentan bein ich in der neunten Klasse einer Realschule und strebe die mittlere Reife an. Wenn ich mich jetzt mit diesem Zeugnis bei der DB bewerben würde, wie hoch stünde die Wahrscheinlichkeit von den schulischen Voraussetzungen her, genommen zu werden??

Diese Frage richtet sich ins besondere an Personen, die gerade die genannte Ausbildung bei der DB machen oder als Lokführer bei der DB arbeiten.

Welche Voraussetzungen haben die Privatbahnen an Bewerber, die dort eine Lokführerausbildung machen möchten (falls es bei der DB nicht klappen sollte)??

Grüße

Johnny :-)