Seit nunmehr einem Monat ist Cannabis hierzulande teillegalisiert. Was allerdings noch fehlt, sind klare Regelungen für den Konsum im Straßenverkehr. Ein nun vorhandenes Expertenpapier mit Regeln wird von manchen als zu streng erachtet...

Ein bislang unausgereiftes Gesetz...

Für manche wirkte es vielleicht wie ein schlechter Aprilscherz, für andere hingegen dürfte der 1. April 2024 fast schon zu einer neuen Art Feiertag avanciert sein: Seit dem 1. April des Jahres ist der Anbau und der Besitz von Cannabis - trotz massivem Widerstand seitens der Union - für den Eigenkonsum für Volljährige innerhalb eines bestimmten Rahmens erlaubt. Eine ganz zentrale Frage allerdings blieb lange Zeit offen: Wie verhält es sich mit dem Cannabiskonsum im Straßenverkehr? Auf Grundlage welcher Grenz- und Richtwerte orientiert man sich künftig? Ein jüngst zusammengestelltes Expertenpapier hierzu offenbart jetzt klare Regeln...

Die konkreten Richtlinien

Da der Konsum der Droge die Wahrnehmung sowie das Reaktionsvermögen durchaus negativ beeinflussen kann, hat sich Bundesverkehrsminister Volker Wissing kürzlich an eine Expertenkommission zur Beantwortung der Frage danach, wie viel Cannabis im Straßenverkehr vertretbar sei, gewandt. Die Expertenkommission, welche sich aus Fachleuten aus den Bereichen Medizin, Recht, Verkehr und Polizei zusammensetzt, hat nun einen Grenzwert von 3,5 Nanogramm Tetrahydrocannabinol (THC) je Milliliter Blutserum vorgeschlagen. THC ist derjenige Wirkstoff beim Cannabis, der die Rauschwirkung bedingt.

In der an das Verkehrsministerium gerichteten Empfehlung verweist man darauf, dass "bei Erreichen dieses THC-Grenzwertes [ . ] nach dem aktuellen Stand der Wissenschaft eine verkehrssicherheitsrelevante Wirkung" durchaus möglich sei. Das Bundesverkehrsministerium ergänzt, dass der vorgeschlagene Grenzwert von 3,5 Nanogramm THC im Blutserum hinsichtlich des Risikos in etwa mit einer Blutalkoholkonzentration von 0,2 Promille zu vergleichen wäre.

Die aktuelle Lage

Momentan handelt jeder ordnungswidrig, der "unter Wirkung" bestimmter berauschender Substanzen ein Kraftfahrzeug führt. Zu diesen Mitteln wird u.a. auch Cannabis gezählt. Die genannte Wirkung liegt vor, wenn die Droge im Blut nachgewiesen werden kann. Bislang gibt es für Cannabis am Steuer keinen gesetzlichen Grenzwert wie bei der 0,5-Promille-Marke beim Alkohol. In der Rechtsprechung hat sich jedoch ein Wert von 1,0 Nanogramm THC etabliert.

Der Bundestag muss den von der Kommission vorgeschlagenen THC-Grenzwert noch umsetzen. Bis dahin gilt der o.g. genannte Grenzwert von 1,0 Nanogramm. Der Wirkstoff allerdings ist noch viele Tage nach dem Konsum im Körper nachweisbar. Und dieser Umstand ruft kritische Reaktionen hervor.

Reaktionen

Kritik an der 3,5ng-Regel kam u.a. von den Grünen: Für Fahranfänger z.B. sind noch strengere Regeln vorgesehen. Hier heißt es konkret:

"Ordnungswidrig handelt, wer vorsätzlich oder fahrlässig in der Probezeit nach §2a oder vor Vollendung des 21. Lebensjahres als Führer eines Kraftfahrzeugs im Straßenverkehr (…) die Substanz Tetrahydrocannabinol zu sich nimmt oder (…) die Fahrt antritt, obwohl er unter der Wirkung (…) der Substanz Tetrahydrocannabinol steht."

Da Cannabis im Blut deutlich länger nachgewiesen werden kann, ohne, dass noch eine berauschende Wirkung vorhanden ist, kommt die Empfehlung einem Quasi-Verbot oder Verbot durch die Hintertür für alle Fahranfänger und Gelegenheitsfahrer unter 21 gleich.

Der Wert von 3,5ng ist laut der Grünen-Abgeordneten Swantje Michaelsen ein sehr strenger Wert. Da dieser ohnehin in etwa dem Wert von 0,2 Promille beim Alkohol entspricht, seien ihr zufolge ferner keine Sonderregelungen für Fahranfänger nötig. Zudem sei weiterhin unklar, welche Abstände Fahranfänger zwischen Konsum und Fahren einzuhalten hätten, sofern das Gesetz in Kraft trete.

Kritiker der Teillegalisierung zumindest rechnen künftig mit mehr Verkehrsunfällen, vor allem, wenn Konsumenten sowohl zum Joint als auch zum Alkohol greifen.

Unsere Fragen an Euch:

• Erachtet Ihr den aktuellen Grenzwert für angemessen / realistisch?
• Seht Ihr in der Teillegalisierung eine ernstzunehmende Gefahr für und im Straßenverkehr?
• Denkt Ihr, dass die Unfallzahlen tendenziell ansteigen werden?
• Sollten für Fahranfänger strengere Regeln bei Alkohol und Canabis gelten?
• Würdet Ihr ein komplettes Verbot von berauschenden Substanzen im Straßenverkehr befürworten?

Wir freuen uns auf Eure Antworten.

Viele Grüße

Euer gutefrage Team

Quellen:

https://www.tagesschau.de/inland/innenpolitik/cannabis-strassenverkehr-102.html

https://www.tagesschau.de/inland/cannabis-verkehr-100.html

https://www.adac.de/news/cannabis-am-steuer/

https://www.handelsblatt.com/politik/deutschland/cannabis-auto-fahren-was-ist-kuenftig-erlaubt/100032591.html

ich bin mit dem motorrad zu schnell gefahren ca 70 im 50 er und eine frau hat das gefilmt und dann geschimpft, dass sie mich jetzt anzeigt. was erwartet mich jetzt?

Hallo , ich bin nicht gerade der dünnste aber auch nicht der dickste. Ich habe als Mann eher dickere Oberschenkel, etwas dickeren Bauch und ein dickeres Hintern.

Dennoch stelle ich mir die Frage ob es Lederkombis auch für meine "Breite" gibt. Da ich nur Leute sehe die schmal sind die solche Kombis tragen, macht es mich leicht unsicher.

Habt ihr das mehr Erfahrung wie ich? Lasst es mich gerne wissen.

Danke

Gerne mit Alter und Geschlecht :)

kann auch ein klassisches Fahrzeug sein oder ein Flugzeug o.a. welches hat euch am meisten begeistert ? Bitte abstimmen gern mit kurzer Zusatzinfo.

Hallo, ich habe eine Frage zum Österreichischen Recht.

Angenommen ich baue mir eine Motorisierte Seifenkiste oder Kaufe mir ein Bezin-gokarte, bekomme ich dann Stress mit der Polizei wenn ich das Ding auf 25km/h gedrosselt habe. Mein E-Scooter fährt ja auch nur 25km/h und hat auch kein Kennzeichen oder irgendwelche Überprüfungen. Also sollte ich doch auch mit meiner Seifenkiste die nur 25km/h läuft keine Problem bekommen solange ich auf keine Hauptstraßen oder Gehwegen fahre oder. Wohne am Land und würde mit dem Teil nur über unbekannte Straßen ohne Verkehr fahren.

Danke im vorraus.

Moin, seit nem jährchen oder länger interessiere ich mich für Motorräder.

Wenn ich ganz ehrlich bin aber hauptsächlich nur das aussehen, finde Bikes cool.

Ich habe überlegt ob ich evtl einen Führerschein machen soll, weil ich eigentlich ganz gerne auch mal fahren würde (werde nächstes Jahr 18 habe noch keinen Führerschein, will erstmal auto machen oder evtl kombi)

Allerdings kenne ich mich 0 aus mit Motorrädern, kenne gerade so paar Marken und nur bisschen über Schutzkleidung. Bin nur als Sozius mitgefahren was ich echt cool fande.

ich weiß auch nicht wie ich in das ganze Thema reinkomme, vorallem weil mich das ganze Mechanische kaum interessiert😅 Habe bisschen Sorge das mir diese Unwissenheit Probleme oder so machen würde.

Macht das überhaupt sinn wenn ich trotzdem einen machen würde?

Auto

wie findet ihr ihn? Findet ihr ihn gut? Noch weiter runter und ich flieg mit meiner Honda aus der Kurve oder?

Hier darf man in der Prüfung nicht reinfahren wenn da auch Anlieger frei steht oder

Vielleicht eine banale Frage auf den ersten Blick, aber das Thema kann komplexer sein. Ich meine keine Vertragshändler oder herkömmliche Autohäuser.

Kann man bei der Niederlassung (z.B direkt bei BMW) den Preis für Gebrauchtwagen handeln oder vergeben die nur verbindliche Preise vom Hersteller selber? Gibt es da ein Spielraum für die Verkäufer?

Mir ist klar dass ich das direkt dort fragen kann, aber ich möchte Erfahrungen einholen um diesen Punkt von anderen Niederlassungen zu vergleichen.

Ich bin glaube ich noch ein bisschen zu jung

Aber ich würde gerne falls jemand schon mit 14 motorrad gefahren ist oder es fährt gerne mal ein paar Ideen geben

danke

Wir hatten gerade eine Diskussion. Ein Kollege von war der Meinung das Jungs die Motorräder mögen und sich einfach dafür interessieren und so genau so wie Pferdemädchen wären.

Es geht hierbei um das typische Klischee Pferdemädchen und Motorrad Jungs.

es geht hierbei nicht um lieben sondern einfach normal.

WAS IST SCHLIMMER???

Ich war heute ersthelfer bei einem relativ unschönen Motorradunfall. Ich selbst war ebenfalls mit dem Motorrad unterwegs, wir haben sofort angehalten und dem verunfallten man geholfen.

Es war ein älterer Herr, irgendwas zwischen 55 und 65 hätte ich gesagt. Er war einfach ein Teddybär.

Es war halt ein 120kilo schwerer, 1.90m großer Typ auf seiner chopper, so wie man ihn sich vorstellen würde.

Der Mann hatte solche Schmerzen in der Schulter, dass er nicht liegen bleiben konnte, nachdem wir ihm also den Helm und die sturmhaube abgezogen haben (er bekam mit Helm fast keine Luft aufgrund der knallenden Sonne und der hitze), haben wir ihn hingesetzt (bewegt hat er sich teilweise selber, aber es ging nicht alleine durch seine schmerzen).

Er hat sich eine halbwegs angenehme Position ausgesucht und ich hab ihn mit meinen Beinen abgestützt, so dass er sich an mich angelehnt hat. So haben wir verweilt und ich hab mit ihm geredet bis der Krankenwagen da war.

In dem Moment hab ich da null drüber nachgedacht, auch danach erstmal nicht.

Aber seit einigen Stunden kommt mir der Mann immer wieder in den Sinn, seine Frau und Freunde waren ebenfalls am unfallort, allerdings der Situation geschuldet eher passiv als aktiv (seine Frau wurde von zwei Autofahrern in ein Gespräch verwickelt und abgelenkt, zwei der Freunde haben die gesamte Straße gesperrt damit nichts schlimmeres passiert).

Mit der Frau habe ich mich für ca eine Minute unterhalten und nachdem die Polizei unsere Daten aufgenommen haben und der Mann im rtw war haben wir die unfallstelle auch wieder verlassen, wir wurden ja nicht mehr gebraucht.

Mich würde tatsächlich einfach interessieren wie es ihm geht, ob alles in Ordnung ist, den schön sah es wirklich nicht aus, auch wenn er die ganze zeit bei Bewusstsein war.

Meine Mutter meinte, wenn es mir garkeine ruhe lässt, solle ich mich doch mal bei der Polizei melden und nachfragen, ich geh aber mal davon aus dass dir mir sowieso keine Informationen geben würden. Dann meinte sie, dass die Polizei aber der Frau meine Nummer geben könnte, und diese sich eventuell bei mir melden könnte (falls von Ihrer Seite aus Interesse besteht natürlich).

Kommt das nicht total übergriffig rüber beziehungsweise ist das nicht irgendwie eine Grenze die ich damit überschreiten würde?

Mir lässt das halt echt absolut keine Ruhe..

Gibt es hier jemanden der eventuell schonmal eine solche Situation erlebt hat und eventuell Tipps hat damit umzugehen?

Es geht weniger drum das gesehene zu verarbeiten, ich bin recht hart im Nehmen was das angeht, es ist tatsächlich mehr dieses emotionale.

Ich meine ich bin knapp 20, fahre seit ich 16 bin Motorrad und seit 1½ Jahren auch Auto, das war das erste mal das ich sowas erlebt habe. Ich hab absolut kein plan damit umzugehen wenn ich ehrlich bin. Mir hängt einfach die ganze zeit im Hinterkopf wie es dem mann (und auch seiner Frau) geht..

Wir würdet ihr euch fühlen wenn ein ersthelfer sich erkundigt? Würdet ihr euch freuen oder findet ihr das eher unangenehm?

Was ist das für eine Ducati ? Kenne mich überhaupt nicht aus mit Motorräder . Aber diese sehe ich öfter und finde auch , dass Sie echt Nice aussieht .

Ist das eine Panigale ?

Hey ich wollte mal eure Meinung wissen. Wie findet ihr Spiegel am motorrad die nach unten gehen also die unterm Lenker sind? Sind die praktisch oder unpraktisch, sieht man dort mehr oder weniger? ( an einem Naked-Bike ). Oder wie findet ihr so klapp bare Spiegel die man nach unten und nach oben machen kann? Oder findet ihr einfache Spiegel gut die nach oben ganz normal halt gehen? Möchte nämlich an mein motorrad neue hin machen da die normalen die halt dran sind nicht gut ausschauen.

Hallöle! Ich mache aktuell meinen A1 Führerschein. In der dritten Fahrstunde bin ich mit dem Motorrad auf dem Hof umgefallen. Es ist nichts groß passiert, nur ein blauer Fleck. Naja und beim Motorrad ist der Kupplungshebel abgebrochen, Klassiker. Mein Fahrlehrer hat dann das Motorrad aufgehoben und alles gut und so. Aber er meinte auch, wenn mir das mal passiert, soll ich nicht versuchen, das überhaupt aufzuheben. Die Dinger sind halt schwer.

Aber was ist, wenn man damit im Straßenverkehr umfällt? Zum Beispiel an der Ampel. Ich bin nämlich umgefallen, weil der Lenker nicht gerade war beim Anhalten. Wenn mir das versehentlich mal an der Ampel passiert, was mache ich dann? Ich kann das ja auch nicht liegen lassen. Also, hochheben kann ich es halt auch nicht, meine Maschine wiegt 70kg mehr als ich.

Was soll ich da also machen?
schonmal Danke

https://www.youtube.com/@ghostridertherealone

Ghost Rider macht super schnelle und gefährliche tricks auf der autobahn, wie findet ihr das?

Und was denkt ihr hält die Versicherung davon?